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历时3年建设 渝厦高铁益阳至长沙段正式通车(2022-10-17 16:37:23)

2022年9月6日上午6时55分，开往益阳南方向的G6518次列车从长沙站城际场首发，标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。
　　从此，湖南真正实现了14个市州全部通高铁，成为全国第8个“市市通高铁”的省份。
　　近年来，记者用镜头记录着渝厦高铁常益长段的建设和发展。
　　渝厦高铁常益长段，是中国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，设计时速350公里。
2019年7月4日，常益长铁路全面开工建设；预计在今年年底，常德至益阳段将开通运营，与黔张常高铁、张怀吉高铁实现互联互通，届时我省将形成高铁闭环。
　　先行开通的益长段，全线长63公里，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站。益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟减至最快31分钟，进一步缩短益阳至长株潭城市群的时空距离。
郭立亮 摄

2022年6月29日，一趟试验高铁在常益长铁路上行驶。郭立亮 摄

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2021年11月4日，建设中的常益长铁路宁乡西站。郭立亮 摄

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2020年10月11日，建设中的常益长铁路宁乡段。郭立亮 摄

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2022年5月12日，一辆工程检测动车组在渝厦高铁益阳至长沙段线路上进行联调联试。郭立亮 摄

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2021年10月12日，建设中的常益长铁路宁乡西站。郭立亮 摄

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2021年4月3日，由中铁二十四局建设的常益长铁路宁乡站特大桥连续梁转体施工。郭立亮 摄

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2022年9月3日，一趟试验高铁经过常益长铁路宁乡西站。郭立亮 摄

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2022年1月11日，中铁十一局的工人在常益长铁路益阳段境内进行铺轨施工。郭立亮 摄

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2022年1月12日，中铁十一局的工人在常益长铁路益阳段境内进行铺轨施工。郭立亮 摄

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2022年9月6日，一趟复兴号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。郭立亮 摄

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2022年1月11日，中铁十一局的工人在常益长铁路益阳段境内进行铺轨施工。郭立亮 摄

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2022年1月11日，中铁十一局的工人在常益长铁路益阳段境内进行铺轨施工。郭立亮 摄

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2022年9月5日下午，一辆和谐号试验动车组在即将开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶，雪白的车身穿过金黄的原野，构成一幅美丽的画卷。郭立亮 摄

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2022年1月12日，中铁十一局的工人在常益长铁路益阳段境内进行铺轨施工。郭立亮 摄

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2022年9月5日晚，高铁益阳南站灯光全开，绚烂的灯光与夜幕中的站房辉映成趣。郭立亮 摄

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2022年9月5日晚，高铁益阳南站灯光全开，绚烂的灯光与夜幕中的站房辉映成趣。郭立亮 摄

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2022年9月6日，一趟和谐号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶，雪白的车身穿过金黄的原野，构成一幅美丽的画卷。郭立亮 摄

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2022年9月6日，一趟和谐号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶，雪白的车身穿过金黄的原野，构成一幅美丽的画卷。郭立亮 摄

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2022年5月21日，建设中的高铁益阳南站，工人在进行站房外立面施工。郭立亮 摄

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2020年11月9日傍晚，建设中的常益长铁路益阳至长沙段黄桥大道特大桥。郭立亮 摄

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2022年4月9日，常益长铁路宁乡西站外立面紧张施工中。郭立亮 摄

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2022年4月9日，常益长铁路宁乡西站外立面紧张施工中。郭立亮 摄

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2022年4月9日，常益长铁路宁乡西站外立面紧张施工中。郭立亮 摄

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2022年5月21日，建设中的高铁益阳南站。郭立亮 摄

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2022年4月11日，建设中的高铁益阳南站。郭立亮 摄

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2022年5月21日，建设中的高铁益阳南站。郭立亮 摄

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2022年4月11日，建设中的高铁益阳南站，工人在进行站房外立面施工。郭立亮 摄

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2021年11月8日，工人在宁乡西站附近的轨道上进行混凝土施工。郭立亮 摄

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2022年9月6日，高铁益阳南站外广场。郭立亮 摄

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2022年9月6日，一趟复兴号动车组在刚开通的渝厦高铁益阳至长沙段线路上行驶。郭立亮 摄

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